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　　给咱逼友们说两个问题啊，这个脚踏你当买回来新的时候，你需要紧一下来，但是紧的时候有的人不会紧，不敢使劲来紧一下看看，给他看一下， 他低下紧前可能确实需要点力量啊。拧的时候，哎，看见没，听到一个声音没？这个时候你要看着这个，这个铝块，这个不是铝块，这铜块啊往下走了， 这个就是，呃，紧上了啊，来紧，紧紧扣以后来搁手拉一下，扳一下子，看看效果， 哎，这就张力就有了，要想更紧就持续往下紧就行了，必须是这个铝块，这个铜块往下走，这个铜块走没了，看不见了，在这里边全线全被压下去了，这个弹簧就就算很紧了啊，大概这样，这是幺幺二的啊，这幺幺二结构。

　　好朋友们，呃，我们来简单的介绍一下怎么解决这个脚踏这个故障。首先我们看一下他的这个故障点，就是 看到没有，他这个间隙很大了，主要原因就是这个轴里面有个螺丝，这个螺帽松了，我们可以看到这个侧面会有个螺丝，但这个螺丝他并不是管这里面的松紧度的，他真正的管松紧度啊，在里面还有个螺丝，所以我们先要把这个外面这个螺帽先拆掉， 在我们的一般的组合工具里面都具备啊，这个型号的六六角，我们可以很轻松的把这个 啊螺帽给他拆除哈就好，这个难度就在这里，就是这里面的这个小螺丝哈，好，刚才我们试着用手拧一下，是拧不动的，那么还是要用到组合工具， 我这套主要工具的话就是有这种小套筒，也不知道这个适不适合这种这个螺丝哈，这个必须要能配到型，如果配不到型的话就很难办，哎，这个可以哇，这个可以， 好，现在我们把这个螺丝拧紧以后，看这个间隙已经非常小非常小，但是有个问题啊，我这个因为我在 呃上午在单位上用空气弄的有点有点这个杂音，这个等晚上回去我们跟他上点油，看看这种杂音会不会消失。 其实也不是故意说要修车给大家看啊，因为今天确实是我的车遇到了很多问题，首先一个我这个车的轮胎啊，轮胎已经完全破了，这个车的轮胎斗气 气了，那就是要补胎。另外呢，我们早上也稍微介绍一下，我这个踏板有问题，那么踏板我今天把它拆开，把它维护一下，还有一个呢就是我的链条已经到寿命了， 我要把这个链条把它换一下，那么在换链条的过程中呢，那我这个飞轮也要进行更换，所以今天我们这个这个大维护，我们要维护维修很多地方，我们就先从简单开始，先维护一下我们这个脚踏板对他进行的上流维护。 首先我们要把这个螺母先拆了，把这个螺帽拆了，这种是叫什么？培林脚踏吧，实际上他就是一个培林在里面看， 我是要把这个外面的螺丝拆掉，然后呢再把里面那个螺丝拆掉，因为早上我们已经介绍了这个没有套筒，这个 螺丝拆不出来好看，这样我们就把它拆下来，拆下来以后呢我们可以把那个培林拿出来给大家看一看啊，就是这个样子的啊，这种就是培林，他实际上就是叫轴承，也可以叫培林 啊，主要的话我们就把它擦干净下，把这个车子我把它擦擦，擦干净点， 擦干净他主要的一个呃受力点，就是看到这个我擦的这个非常亮的地方，这个非常亮的地方就是他的一个受力点， 这里是让他也是一个轴承。然后另外一个呢，我们把这个把这个里面稍微的擦一擦，这个哎，稍微扭一扭就行，把它把它擦一下， 那么主要还就是对，对这个东西上有 这个，这个要上黄油，我们不能不能上那个 叫啥那个那个我们的链条有那种液体类的有，我们要上这种纸类的，纸类的有。然后这个轴承呢， 实际上它是密封型的轴承，所以这个不需要上什么油，主要就是这个位置，然后上完油以后就把它捅回去就可以了。 这个是分里外的，这个 l 字朝里，那把这个套上去， 然后再把头层套上去， 好，最后再上这个螺丝， 这样的话这个脚踏我们就把它完成脚踏的一个运用于工作就完成 脚踏。上完油以后呢？你看他转起来是没有任何声音的，真是没有任何声音，自从这个就这个维护到位了，没有任何的异响，那么另外一边我们也按这个模式也把它进行一个上油的维护。

　　有很多新手客户收到车骑个两三天过后，他会感觉在这个部位有异响，但但是在空转的时候他是 没有声音的，然后在骑到某一个点的时候，他就会有咯噔的一个声音，去当地的车店让技师去帮忙检查一下啊，有很多的车店老板会昧着良心跟你讲，他是中毒的问题哈，但是新车 这个中轴都是密封的，他百分之百不会是中轴的问题，有百分之九十五到百分之九十八都是脚踏没双没装紧。 很多客户就说不可能的，我脚踏使劲了，你是使劲的，但是当时是感觉装紧了，但是骑个两三天过后他还是没装紧的哈，我这里装，这里教一下技巧，这个脚踏放到这个点，我们家送的扳手也是送这个十三十五的这个扳手哈，用十五的扳手 大力出击，劲，这个这个部位是最用劲的地方哈，可以用这只脚放在这里使劲他，你不要把脚踏放到这个位置，放到这个位置他使不上劲，容易这样打滑，这样放到这个位置使劲把它拧紧， 你就就不会听到咯噔的响声了。如果你要觉得使不上劲的话，你可以把这个扳手上面包个毛巾，或者是戴副手套有阻力，然后使劲就能拧紧了。

　　好，朋友们，那个今天我们继续做一个运维工作，是这个自行车的脚踏板呢，我这种脚踏板是可运维的，嗯，可维护的，他不是那种一次性使用的，那么怎么做呢？首先我们用六六脚把它这个盖子打开哈， 打开它这个盖子，打开这个盖子，那么大家大家可以清晰的看到它里面还有个很小的一个螺丝，这个螺丝要要用套筒，我们要找到适合他这个螺丝的套筒，大概可能是这种吧。 啊，对，就这个 好，拆下来了，看我们可以把它完整拿下来， 那么他主要就是对他这这个里面那些啊周层呢上点黄油，那么首先要把这个脏的部分的黄油要擦掉啊，我们拿张纸把它擦一下， 好，擦完以后我们就上这个黄油 专用的润发纸， 在这这里面还有一个轴承啊，这个轴承他就是哎一个一个旋转的啊，我们这样套上去可以啊，这个轴轴承顶出来了啊，一个很小的轴承， 那这个轴承出来我们就用纸也擦一擦，他这种是密封轴承，我们没必要，没必要就是把这个轴承他内部的这个拆出来，我们只要简单的上点黄油就可以了。 好，可以了， 最后把这个盖子密封盖，把它盖上，这个维护就这么简单，这种可维护的脚踏， 我们来看看另外一边，你看这声音 是吧？这肯定是要维护，你看这个上完油以后啊，没有声音了。

　　大家好，因为有好些新手朋友这个不知道这个脚踏怎么卸，有什么小窍门，网上说的反思啊什么的比较乱，今天更新一期，给大家记住以下几点， 就能在家轻松更换脚踏。下面来介绍一下这个拆卸工具，这种六毫米的扳手或者十五毫米的开口扳手， 如果没有这种开口扳手，从网上买或者自己家的数五毫米开口扳手都可以。有好些新手朋友因为不知道天线，脚踏往里边拧容易拧错，而且一般脚踏都是上的比较紧，越蹬越紧， 所以说我来教大家一个简单的方法，右侧脚踏放到这个位置内，扳手向下摁就可拆卸下来。左边脚踏也是放到同样的位置， 也是向下按就能拆下来。拆下来开口扳手的道理一样，放到前面满下按都可拆下脚踏右侧转到前面来， 找到发力点，向下一按，脚踏就可以拆卸下来。脚踏拧松以后捏住 分部向前转就可快速把脚踏卸下来，看方便快捷。右侧同理，脚踏分为左和右， l 是左， r 是右，像脚踏一般情况下都在上边有所显示，比如说这个就在这块， r 是右边， l 是左边，有好些脚踏上边没有血，没有血的情况下，咱们怎么区分？ 看这个位置，这个位置什么都没有的就是 r， 然后有竖道的情况，有竖道的情况就是 l， 这一点大家要一定要分清，咱们装脚下的时候，一定要脚在脚踏螺丝上抹润滑纸， 方便日后好拆卸。装的时候一定要先拿手一点点的拧上，戴上劲之后再拿扳手扳，要不容易造成滑丝，拧上以后 向后转就快速安装，脚踏好，拧紧了。好，重点来了，拍的时候是向车后轮方向拧是松， 咱们现在装是向前轮方向拧是紧，就就装好了。

　　如果这个轮子转的不是很灵活，怎么调节？首先我们要先排除刹车的原因，嗯，是不是刹车有摩擦或怎么样？如果排除了刹车之后还是转的很紧的话，我们就把这个外面一边固定螺丝分开，只松开一边的另一边的固定螺丝不要松开。 分开螺丝之后，你看一下，在车架内侧有一个六角的螺丝，这个螺丝呢，可以把它稍微松一点，松一点，松一点之后这个轮子就会转起来很轻松很松了，很松了之后呢， 可以用手左右晃动一下这个轮子，看看左右是不是晃动有间隙，如果有间隙的话，就一定要把这个螺丝再稍微上紧一点，既要转动灵活，还不能左右晃动有间隙，这样就可以了。 最后呢，把外面的固定螺丝帽把它上紧 上，看下手上的一转呢，很灵活了。

　　那在我们拆装之前呢啊，大家先要知道一下脚踏的一个螺压的方向，因为脚踏的螺压方向可能 啊和正常的顺时针是拧紧，逆时针是拧松，可能是会有一些不一样。那么大家其实记住脚踏的方向呢，你不用特地去记他到底顺时针还是逆时针，你只要去记他原来的一个设计原理就好了。因为我们脚踏的这样的一个设计原理呢，是在你脚针的正常灯的时候，他 其实是会越踩越紧，也就是说拧紧的方向不管是左边还是啊右侧啊，都是往你脚踩的那个方向啊，是越拧越紧。

　　大家好，我是自行车新鲁村 npc， 很多新手在购买了自行车脚踏以后，不知道应该如何对其进行安装，那么今天这期视频就来告诉大家应该如何正确的拆卸和安装自行车的脚踏。在开始讲本期视频之前，首先大家要明白两个观点。 第一个观点，自行车脚踏是分左右方向的，他就像我们脚上穿的鞋子一样，分了左脚和右脚，因此两只脚踏在安装时并不能相互调换。第二个观点，自行车两侧的曲柄螺纹并不一样， 因此在安装脚踏时，左右两侧的锁紧和放松方向也不一样。脚踏的松紧口诀为在车子向前行进时，与车轮转动方向一致为锁紧，与车轮转动方向相反为放松。 简化一下就是左侧取柄顺松逆紧，右侧取柄顺紧逆松。明白以上两个观点以后，接下来我们一边实战一边为大家进行详细的讲解。首先是如何拆卸原车脚踏。 一般情况下，自行车上自带的原车脚踏都是一些比较廉价的塑料脚踏，拆卸时大多都会使用到开口扳手或者活动扳手。 如果原车脚踏的轴心受力面积较宽，尽量使用活动扳手，因为活动扳手力比较长，在拆卸时更加容易发力， 也更加能够容易拆下脚踏。如果原车脚踏轴心受力面积较窄，那么就只能用开口扳手或者薄片扳手才能塞得进去，这时会因为扳手力比太短，不容易发力，从而不好 拆卸。那么接下来就需要我们使用铁锤去敲击扳手，使脚踏螺丝能够松脱。接下来为大家进行实际的演示。 现在是左侧非驱动侧，按照脚踏松紧口诀，左侧顺松逆紧。我们需要顺时针转动扳手才能松开脚踏。假设脚踏轴心因为宽度不够，容不下活动扳手，我们用开口扳手来进行拆卸。 首先把开口扳手卡到位，然后顺时针用力向下压。如果脚踏纹丝不动，那么就要用铁锤去敲击扳手，使脚踏螺丝松脱。 松脱后，我们顺时针转动扳手来拆下脚踏。 接下来我们来拆右侧的脚踏。 右侧脚踏的拆卸方法和左侧脚踏完全不同，按照脚踏松紧口诀，右侧顺紧逆松和左侧的顺松逆紧完全相反，因此我们用扳手卡紧脚踏轴心，然后逆时针转动并拆下脚踏。 两侧脚踏都拆下来以后，我们接着来讲如何正确的安装脚踏。第一步，准备工具，拿出我们需要安装的脚踏， 观察一下脚踏的轴心，看看在安装的时候需要用到几毫米的内六角扳手，大部分情况下都会用到六 毫米或者八毫米的那种咬扳手。 第二步，涂抹润滑脂。 在两只需要安装的脚踏螺纹上涂抹一定量的润滑纸或者洁面剂。 这样做一方面是为了减少脚踏的螺丝与曲柄的螺纹之间因为硬碰硬，从而产异响，另一方面是为了将来有一天在更换或者拆卸脚踏时能够更加轻松的拆下来。 第三步，区分左右脚踏，找到脚踏上的左右标志， 左侧为 left， 右侧为 write。 他们一般都会标注在脚踏主体上或者脚踏轴心顶部，再或者脚踏的轴心侧面。第四步，安装脚踏。首先我们找到带有 r 标志的右侧脚踏， 然后对准曲柄的右侧安装孔，按照脚踏松紧口诀右侧顺紧逆松的原则，然后顺时针转动内对角扳手锁紧脚踏。 一般来说，脚踏的锁紧扭力值为三十五到四十扭米，如果没有扭力扳手，我们只需要用手上最大的力气去拧紧脚踏螺丝即可。 安装好右侧的脚踏以后，接下来我们把剩下带有 l 标志的脚踏插入到左侧曲柄的安装孔中， 并按照脚踏松紧口诀左侧顺松逆紧的原则，逆时针转动内置角扳手， 直至用手上最大的力气把脚踏螺丝拧紧即可。 以上就是自行车脚踏拆卸和安装的全部过程以及注意事项，希望本期视频能够帮助到你，感谢你的耐心观看，咱们下期视频见！再见！

　　今天有老铁问我怎么就是平踏换索踏，怎么换？哎，今天我们出个教程啊，你像呢？嗯，换索踏他用到的内六角，也就是六号、八号这些，你也可以用那个板扳子，就是 十五号或者十七那种板板的都可以。完了呢，咱卸的话吧，也是有技巧的，就是 去卡住，要要用一个脚去抵住他，去踩住他，完了往上抬，就是这样往上抬 去逆时针拧他，不用，不要顺时针啊，哎，这样就松了，松了以后把它拿下来， 这面这个呢也是一样，也是同等道理， 你看像这种他就是八的，就得用八号那六角去拧他 完了他这个上呢，先记啊，他这个 是在后面，因为这边是卡着的，他一定要在后面啊，上反了去上去以后去顺时针拧他，你要逆时针的话，他拧不上，一定要顺时针拧， 这样给他上紧就行。 好，这样式一个缩碳就画完了。 这个脚踏是怎么分左右的啊？你像这种他这种平踏上面都会有 l 和 r， 你就可以理解为就是 l 是左， r 是右，就是去这么去分辨 l， 他是左面， r 是右面， 哎，你像这个不是 l 吗？他就是这个左面的，完了啊，他就是这个右面，完去对应上就行。