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　　2024款腾势D9于3月6日正式上市，其官方指导价为33.98万元起，很多人应该都没想到，这一次升级了很多豪华功能，但是销冠MPV增配不增价，同时购车者还能享受到2000元定金抵扣10000元车辆尾款的权益，而对于腾势汽车的老用户，更有30000元的置换补贴。腾势D9一直都是豪华MPV市场的重磅之作，它打破了传统MPV车型长达20多年的市场垄断，重新定义了MPV市场的格局。作为全球领先的新能源豪华汽车品牌，腾势汽车一直在不断追求自我超越与创新。而2024款腾势D9，正是其在设计、乘坐体验、操控性、智能化、电动性能以及安全性这六大方面实现“王者进化”的集中体现。2024款腾势D9的设计，堪称现代豪华MPV的典范。它汲取了π-Motion势能美学的精髓，将流行元素与用户需求完美融合，推出了独特的璀璨紫外观，既彰显了豪华气息，又流露出优雅韵味。内饰方面，腾势D9同样不遗余力。云峰棕与旷达米、鎏年棕的双色组合，为车内空间带来了更多的层次感和质感。同时，精致的空调出风口亮饰条和四门及后尾门的金属踏板，都凸显了腾势D9对豪华细节的极致追求。在乘坐体验上，2024款腾势D9同样表现出色。其“2+2+3”的座椅布局，不仅提供了宽敞舒适的7座驾乘空间，更让每一位乘客都能享受到人体工程学的最佳设计。这种豪华舒适性，足以与飞机头等舱相媲美。在舒适配置方面，腾势D9同样不含糊。新增的7.5L智能冷暖冰箱和前排电吸门等配置，都让乘客在享受出行的同时，也能感受到无微不至的关怀。 豪华驾驭升级 作为一款豪华MPV，腾势D9在驾驶体验上也同样出色。它提供了DM-i超级混动和EV纯电动两种动力选择，无论是长途行驶还是城市通勤，都能轻松应对，让驾驶者再也不用担心里程焦虑。 在智能底盘方面，腾势D9搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统。这一系统能够根据不同路况自动匹配阻尼，提供舒适和运动两种模式选择，让驾驶者既能享受到舒适的乘坐体验，又能感受到操控的乐趣。 豪华智能升级 2024 款腾势 D9 在智能座舱、智能驾驶和智能底盘方面实现了全面升级，打造出更加豪华智能的出行体验。9 屏互联的腾势 Link 超智能交互座舱提供毫秒级响应的智能语音服务，同时支持百万 APP 随心下载。多种场景模式可通过语音轻松开启。此外，新车还搭载了腾势 Pilot L2+级智能驾驶辅助系统，具备车道领航、遥控泊车等功能，让驾驶更加轻松省心。 自面世以来，腾势 D9 已经历了 3 次重大 OTA 升级，新增及优化功能近百项，常用常新，越用越好用。 2024 款腾势 D9 DM-i 超级混动版搭载 80kW 直流快充，30%到 80%的充电时间仅需 25 分钟，CLTC 纯电续航高达 200km，综合续航 1050km。基于 800V 平台打造的 2024 款腾势 D9 EV 版本搭载 103 度电池包，电池安全性领先同级，整车续航超 620km，同时搭载全球首创双枪超充技术，充电 15 分钟即可补能 230km，补能更加便捷。两款车型均搭载 6kW 对外放电功能，支持多种高功率电器同步使用，户外生活更加来电。 豪华安全升级 2024 款腾势 D9 实现了安全和豪华的王者进化，为用户打造了独有的金字塔整车安全架构，全维守护用户出行安全。 行业领先的 AEB 自动紧急制动功能可有效避免突发情况。五星级安全标准车身结合 9 个安全气囊、同级最长侧气帘、中排侧气囊以及全球独有的滑门分缝技术，进一步提高了整车的安全性能。 在信息安全方面，2024 款腾势 D9 车内摄像头均可物理关闭。环境安全方面，车辆采用健康选料，为用户构建绿色车内空间。 腾势汽车用豪华座驾作为核心，通过无差别硬件和软件定义不同的场景，全维度打造出了全球首款也是唯一一款“宜商宜家智臻豪华全能 MPV”。2024款腾势D9的持续进化将进一步改变MPV市场格局，创造更多属于中国的豪华品牌销量传奇。

　　都知道，在过去20多年以来，MPV车赛道都被国外所垄断，直到腾势D9的出现，才终于打破了这一局面，中国也能造卖得最好的豪华MPV！而腾势，也是最快达成“10万辆”里程碑的新能源高端豪华品牌，没有之一。可以说，D9的成功，不止是比亚迪多元化实力的展现，也是中国汽车行业的重要拐点。 近日，比亚迪又放了大招，2024款腾势D9也正式亮相，上演了一出“销冠MPV增配不增价”的好戏，官方售价33.98万元起，这是一款全能MPV车型，能够满足商务人士及家庭用户的需求。 在外观设计上，2024款腾势D9安全和舒适兼顾，采用了π-Motion势能美学的主流设计， 以“2+2+3”布局构建出超大无差别7座驾乘空间，豪华、舒适且安全。 在技术上，2024款腾势D9依托于全球领先的新能源技术，提供DM-i超级混动、EV纯电动双动力选择，搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统，根据不同的路况，不同的出行需求，能够匹配不同的阻尼，满足全场景出行需求，即使过年开长途也不会觉得无聊和枯燥，乐趣无穷。 在智能驾驶上，2024款腾势D9实现了从内到外的豪华。9屏互联、全场景智能语音，更有百万APP可供用户随意下载和使用。同时，新车还搭载了腾势Pilot L2+级智能驾驶辅助系统，安全、省心且便捷。 2024款腾势D9以豪华座驾为核心，硬件无差别、软件定义不同场景，全维度打造全球首款，也是唯一一款“宜商宜家智臻豪华全能MPV”，中国豪华汽车品牌的销量神话还将继续，让我们拭目以待！

　　本人因信赖国企（囊中羞涩）先后购买了两辆长安品牌的汽车！ 复购这辆长安UNI-V智电iDD后出现几个让人郁闷的问题： 1、上完户第一次下载智慧云控APP通过本人常用手机号码短信验证登录后发现：账号非本人手机号码！经过长安汽车一系列踢球比赛后，最终回到4S店解决了！代价是本人长安汽车APP被粗暴注销，里面积分被清零！多次拨打长安官方951999、通过长安汽车APP在线客服等渠道反馈，一直无结果！ 2、 17号上午在给车充电时，APP上突然显示动力电池SOC低！退出APP后，再次打开又无异常提醒！也就没管这事儿了！ 3、今天中午闲来无事，在长安引力域APP发帖询问动力电池SOC低是什么原因？！却被告知违反了引力域社区管理规范！ 4、长安汽车服务号不能认证车主！ 敢问长安汽车公司：作为国有汽车品牌公司，你们就是这样对待车主的？你们就是对待复购车主的？你们就不允许车主在使用你们产品的时候有哪怕一丁点的疑虑？就只能对你们歌功颂德？？？ 被长安汽车这一系列魔幻操作打败的两辆长安汽车的车主在此提醒广大车友及准车友们：购买长安汽车需谨慎！！！ 声明：本人对上述4条有可能会被认为对长安汽车公司声誉产生不良影响的问题承担法律责任！！！

　　从提车到今天开了有近两个月了，说说自己的用车感受吧: 1.方盒子造型，外观设计有个性，车标和车灯互相呼应，帅气！ 2.性价比高，15万以内唯一的纯电四驱车，匹配多种模式，有小“路虎”的感觉！ 3.全铝车身，底盘扎实，安全性高，操控也不错！ 4.车内空间表现不错，坐在里面视野开阔！我178的身高，调整好座位，头顶还有2-3拳的空间，后排还能有2拳多，空间绝对够用了。 5.车长4.4米，城市停车比较方便！车辆底盘高，通过性好，偶尔上个马路牙子都没问题！ 6.四驱双电机加速很快，动力充沛！ 7.车辆主副驾驶用的都是双层夹胶玻璃，隔音效果很好！ 8.我买的不焦绿这个颜色，在太阳光下看是很高级的墨绿色，阴天看是黑色，花一份钱买了两个颜色，值！ 9.内饰用料也挺不错的，到处都是软包，没有那种很廉价的塑料感！ 10.续航感觉平时7-8折的样子，没具体算过，反正没电了就去充。车友群里有兄弟脚法好的这个天气可以开到94折。 11.由于是方盒子造型，开到70公里时速风噪就比较大了，只能关窗户了。 12.车机界面我觉得还有待改进，很多布局我感觉不是很合理，这个等待厂家优化吧。 13.车机目前是封闭的，不能自行安装下载app，有些车友表示不能接受，不过对我来说够用了，我只需要日常的导航，一些语音互动，360度全景影像就可以了，毕竟大部分待在车里的时间一直是在开车。 14.车子的后备箱感觉有点小，再大一点就完美了。不过车长就4.4米，也不能要求太多。 15.我这个版本的只有主驾驶是电动座椅，副驾驶是手动的，还不能调节高度，只能前后。

　　超5米，大6座！油耗5.5L，续航1300km的东风奕派eπ008到底如何？ 动力方面，纯电版和增程版均搭载后置单电机，最大功率为200千瓦，纯电版CLTC续航里程636km； 增程版会搭载东风自研的1.5T的涡轮增压发动机为增程器，最大功率108千瓦，最高热效率45.18％，增程版CLTC纯电续航里程210km，综合续航1300km，更严苛的WLTC工况亏电油耗为5.55L/100km。 外观方面，eπ008采用了目前大部分新能源车惯用的设计，贯穿式的前后灯组，中网封闭式的设计，纯电版和增程版很难一眼分辨出差别。车头的车标logo可以进行点亮，并且中网可选装隐藏式的可发光星光格栅，支持自定不同的灯语。 整车尺寸长宽高分别为5002/1972/1732mm，轴距3025mm。圆润的设计使车辆拥有0.268Cd的风阻系数，在这个尺寸的SUV中算是比较低的。 细节方面，轮毂为21英寸的低风阻设计，门把手也采用了隐藏式的布局，均可为车辆带来更低的风阻，节约能耗，增加续航。 侧面最有意思的是在车辆右侧的D柱位置，也就是充电口上方，配备了充电指示灯。在充电或者是对外放电时，都能直观的分辨出车辆的电量情况。 内饰方面，提供黑白红共3种不同的配色，而本次白色的配色采用了有机硅软包婴儿环保材质，简单理解就是婴儿的奶嘴材质，车内几乎没有任何异味，为乘客提供舒心健康的座舱。在座椅配置方面，一二排均提供座椅通风加热功能，不过按摩功能仅二排右侧的零重力座椅有所配备。 车辆提供双幅式多功能方向盘，电子怀挡的设计，仪表屏为8.8英寸，而中控屏为15.6英寸，内置高通骁龙的8155车机芯片，整体的流畅度足够，除了导航、听歌外，也支持部分第三方app下载安装。 第二排还提供15.6英寸后排娱乐屏，在娱乐屏使用时，会对车辆的内后视镜产生一定的阻挡，所以也贴心的准备了9.2英寸的流媒体后视镜，这点绝对加分。 后排冰箱支持5-50℃的冷暖调节，创新性的提供了滑移功能，能让第三排乘客也优雅便捷的喝上冷饮。 二排娱乐屏除了常规的听歌看剧外，还支持投屏及switch连接，扩展娱乐性。 大家觉得还行吗？

　　作为领克汽车旗下的一款智能电动汽车，领克08 EMP 以其独特的设计、卓越的性能和先进的科技配置，为用户带来了全新的驾驶体验。其中，最新的 Flyme Auto 智能座舱系统和更新后的 AR-HUD 功能更是成为了该车的两大亮点。 一、Flyme Auto 智能座舱系统 领克08 EMP 搭载的 Flyme Auto 智能座舱系统，是领克与魅族科技深度合作的成果。该系统基于安卓底层开发，拥有简洁易用的界面设计和丰富多样的功能。 1. 流畅的操作体验：得益于强大的硬件支持和优化的软件算法，Flyme Auto 智能座舱系统在操作上非常流畅，几乎没有卡顿的现象。无论是切换应用、导航还是播放音乐，都能够快速响应，为用户提供了极致的操作体验。 2. 智能语音助手：该系统配备了智能语音助手，用户可以通过语音指令实现各种操作，如调节空调温度、打开车窗、导航等。语音助手的识别准确率高，响应速度快，大大提高了驾驶的安全性和便利性。 3. 丰富的应用生态：Flyme Auto 智能座舱系统拥有丰富的应用生态，用户可以根据自己的需求下载各种应用程序，如音乐、视频、游戏等。此外，该系统还支持手机互联，用户可以将手机上的应用投射到车机屏幕上，实现更加便捷的操作。 4. 个性化设置：该系统支持个性化设置，用户可以根据自己的喜好调整界面布局、主题颜色、字体大小等，打造属于自己的专属座舱。 二、AR-HUD 更新体验 领克08 EMP 的 AR-HUD 功能也进行了更新，为用户带来了更加智能、安全和便捷的驾驶体验。 1. 更大的显示面积：更新后的 AR-HUD 显示面积更大，能够将更多的信息投射到挡风玻璃上，如导航信息、车速、路况等。这样一来，用户在驾驶过程中无需低头查看仪表盘或中控屏幕，大大提高了驾驶的安全性。 2. 更清晰的显示效果：AR-HUD 的显示效果也得到了提升，图像更加清晰、亮丽，即使在强光下也能够清晰显示。此外，该系统还支持自动调节亮度和对比度，以适应不同的光线. 智能导航功能：AR-HUD 与导航系统深度融合，能够实时显示导航信息，如路线指引、路口转弯提示等。同时，该系统还支持实景导航，通过摄像头捕捉实际道路画面，并将导航信息叠加在上面，为用户提供更加直观的导航体验。 4. 安全警示功能：除了导航信息外，AR-HUD 还能够显示车辆周围的安全警示信息，如前车距离、行人预警等。这些信息能够帮助用户及时发现潜在的危险，提高驾驶的安全性。 三、总结 领克08 EMP 的最新系统 Flyme Auto 智能座舱和更新后的 AR-HUD 功能，为我带来了更加智能、便捷和安全的驾驶体验。