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　　该车采用了意大利formule cura X刹车系统，这是一套很强大的双活塞刹车，价格约为7000元左右。坐垫、车把和牙盘外部采用了spad线元，朋友没有找到相应的轮组供应商，预计是自己做的，后轮有个来自百年历史的sturmy-archer的4速的内变速系统，算上轮组加变速器套装，即使往高了算，也不超过10000元。剩下的就是国产件儿了，信隆zoom的坐杆+建大的外胎。综合来算，爱马仕自行车的成本价不超过5万元。

　　爱马仕不是第一家跨界造自行车的奢侈品牌，也不是最后一家，之前，LV和迪奥也推出过自行车，可是从价格方面来看，爱马仕自行车却是奢侈品牌中最贵的。有人说，奔驰的“三叉星”车标值10万，那么，爱马仕自行车呢？它加上爱马仕LOGO后，应该加了不止10万元吧？要知道，结构简单、成本低的自行车和结构复杂、成本高的乘用车不可同日而语，一辆30万的汽车加上10万卖40万可以理解，一辆5万的自行车加上11.5万卖16.5万就有些让人难以接受了。