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　　算法通过历史数据不断压缩配送时长，形成“时间竞赛”的恶性循环。在北京，系统给骑手预留的平均配送时间为28分钟，但实际取餐、等电梯、过马路等环节需消耗15分钟，线分钟。为避免超时处罚（通常扣款5-10元/单），骑手不得不冒险超速、逆行、闯红灯。北京交通大学研究显示，外卖骑手交通事故率是普通市民的6倍，其中70%与赶时间相关。当算法将“120斤货物+电动车”的物理极限视为可突破的挑战，本质是对劳动者生命权的公然漠视

　　东莞事件中那辆挂满货物的电动车，恰似当代劳动异化的隐喻符号。当算法从提高效率的工具异化为压迫劳动者的武器，当“客户至上”的商业哲学演变为对劳动者权益的践踏，我们必须重申：技术发展的终极目的应是增进人类福祉，而非制造新的不平等。破解配送困局，需要平台放下“算法霸权”，回归“以人为本”的商业本质；需要监管部门打破“技术中立”的迷思，建立适应数字时代的劳动保护框架；更需要每个消费者在点击“下单”时，多一份对“奔跑者”的共情与理解。唯有如此，才能让算法真正成为连接商家、骑手与消费者的温暖纽带，而非压垮劳动者的最后一根稻草。当技术照见人性之光，120斤货物承载的将不再是电动车的，而是社会进步的铿锵足音。