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　　。熟悉铁人三项车的车友会联想到 Cervélo P5X，但 FTP2 玩得更极致：手工碳纤维车架砍掉座管后，后上叉近乎平行延伸，仅靠粗壮立管支撑坐垫，这种开放式结构让气流能毫无阻碍地穿过车架。更夸张的是 “双冠前叉”，宽达两指的叉肩设计直接照搬马修・理查森破世界纪录的 Hope HB.T 场地车方案，搭配 85 毫米超高框的 Swiss Side Hadron3 850 轮组，光看轮廓就知道它的目标是 “贴地飞行”。

　　真正的狠活藏在下管里 —— 定制版 M40 电机。这台原本为山地车设计的 “动力猛兽”，经过专属软件调校后彻底变身 “超人引擎”：2.5kg 的重量能爆发出 105Nm 扭矩和 850W 峰值功率，400% 的助力比意味着骑手踩出 300W 功率，实际能获得 1200W 的推进力。官方宣称 FTP（功能阈值功率）直接翻倍，时速能冲到 45-100km/h，这已经不是 “电助力”，而是 “人力 + 电力” 的双重爆发。