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　　物业出具了一份《花栖里小区电动自行车临时停放点改造施工工作意见征询表》，当中显示：近年来，因电动自行车自燃的火灾消防事故时常发生。根据《高层民用建筑消防安全管理规定》相关规定，禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。鼓励在高层住宅小区内设置电动自行车集中存放和充电的场所。电动自行车存放、充电场所应当独立设置，并与高层民用建筑保持安全距离；确需设置在高层民用建筑内的，应当与该建筑的其他部分进行防火分隔。电动自行车存放、充电场所应当配备必要的消防器材，充电设施应当具备充满自动断电功能。

　　目前小区电动自行车大部分停放在楼栋夹层中，存在严重的安全隐患。拟在小区内利用公共区域闲置场地、机动车位临时停放点、绿化带等（包含：道路两侧、单元门口、消防通道、楼道、小花园等区域）设置非机动车停放点。项目实施改造后，非机动车须停放在非机动车停放区域。具体改造点位为：5栋单元楼后空地、5栋单元门前空地、4栋单元门前空地、1栋单元门前空地、2栋单元门前空地、2栋前圆形小广场、3栋绿化带、3栋单元楼左侧、3栋单元门前空地、6栋单元楼左侧绿化带、6栋左侧空地、6栋单元门前绿化带、6栋单元门前空地，预计安装充电口225个，绿化带硬化面积153.6平方米。

　　物业工作人员在沟通中坦言，改造初衷是学习其他小区做法，消除夹层停放的消防隐患——“之前电动自行车密集停在2栋、5栋楼下的临时停放区域，存在严重安全风险”，而地面停放更便于管理和隐患排查。但业主后来希望“每栋楼下都设点”，部分业主还提出加装雨棚等需求。对于“占绿”的合法性，物业表示，“只是地面部分不够时，会占用一小部分绿地”。目前，物业已安排人员前往其他小区学习电动自行车停放管理经验，后续将在街道指导下，依法组织业主大会，“希望找到既安全又兼顾绿化的方案”。