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　　“要我说，公共自行车方便又环保，我去巾山脚下、后山买菜，或是接送小孩上下学都是骑公共自行车的，有时没事也骑着锻炼身体。这么多年下来，我感觉我们公共自行车的各方面都在不断进步，车子越来越好，借还站点也在不断增多，管理服务也更加完善到位。”王安荣说，印象特别深刻的一次，是他使用公共自行车归还后，没多久就接到了市公共自行车公司工作人员的电话，告知他车辆没有入桩。“要不是他们及时提醒，车子就一直处于未归还状态，那我就要支付一笔超时费用了。”

　　市公共自行车发展有限公司总经理陈阳波告诉记者，经历10年成长、发展，全市公共自行车系统目前已建成170个站点，投放5800辆公共自行车，实现3个街道全面覆盖，骑行“小橙”成为了众多临海市民日常出行的首选，10年间日借还量超过3万辆次。2020年，受疫情影响，公共自行车租借量也有较动，尤其是在2月份，借还量远远低于其他月份，但随着疫情得到有效控制，借还量也不断上涨，10月份借还车479516辆次，创下全年最高。台医骨科站点、老耀达站点、崇和门广场(东)站点、东湖南门站点、人民银行站点都处在老城区较拥堵路段，站点公共自行车的借还量居所有站点前五，其中台医骨科站点全年借还量达119221辆次。