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　　“因为根据凯林赛的特殊比赛规则，这辆摩托车就是被国际自行车联盟指定专门用来领骑的，因此也被称为凯林车。”与普通的摩托车相比，凯林赛的牵引车要小得多，与儿童电动车有点类似。“别看车型小，但开起来的速度最高能达到80－90公里／小时。”路秋光透露，由于全车的大多数零件都是手工打造的，因此一辆凯林车的价格高达9万多人民币。而此次为北京奥运会凯林赛总共准备了5辆凯林车，从中选出了两辆作为比赛用车，并且全都经过测试赛的考验。

　　除了耀眼的凯林车，一身黑色领骑服的骑手路秋光也因酷酷的外形而颇受注目。“其实我最早在1983年到1991年都是自行车运动员，做教练后才有机会成为凯林赛的领骑员。在‘好运北京’测试赛中我就做了领骑员，并受到国际自盟的认可。”路秋光介绍，在以往的国际自行车比赛中，凯林赛的领骑员都是国际自行车联盟派出的，往往都是出自欧美自行车运动强国。“直到奥运会比赛开始前才最终确定我作为唯一的凯林赛领骑员，这也是中国人首次担任这一特殊角色，也让我备感自豪。”