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　　自动变速器主要为 AMT、AT、DCT、CVT 四种，不同类型的变速器各有所长。根据结构及原理的不同，自动变速器主要划分为机械式手自一体变速器（AMT）、液力自动变速器（AT）、双离合变速器（DCT）以及无级变速器（CVT）。CVT（无级变速器）采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力，实现传动比的连续改变，其优点是能实现无级变速，低负荷区效率高，换挡品质好，缺点是结构复杂，控制系统要求高，扭矩范围受限。因此，其主要配备于一些扭矩较小的中小排量乘用车。

　　自动变速器主要为 AMT、AT、DCT、CVT 四种，不同类型的变速器各有所长。根据结构及原理的不同，自动变速器主要划分为机械式手自一体变速器（AMT）、液力自动变速器（AT）、双离合变速器（DCT）以及无级变速器（CVT）。CVT（无级变速器）采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力，实现传动比的连续改变，其优点是能实现无级变速，低负荷区效率高，换挡品质好，缺点是结构复杂，控制系统要求高，扭矩范围受限。因此，其主要配备于一些扭矩较小的中小排量乘用车。