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　　这个过程中，全球各地排放法规推波助澜，碳排“紧箍咒”越上越紧，传统车企在市场诱惑和政策压力的双重推动下，纷纷张开了拥抱新能源的双臂。这其中，BB尤其积极，按照之前公布的计划，奥迪最激进：2026年后就不再推出新款燃油车型，到2033年逐渐停售燃油车，2033年起停止内燃机车型的研发，品牌完全实现电气化。奔驰也不甘示弱：计划2030年开始，在有条件的市场停售燃油车。这样的计划体现的不仅是汽车豪门对于电气化转型的雄心壮志，更是他们对“特斯拉们”的轻视：在他们的潜意识中，用户喜欢一线豪华品牌，也一定喜欢一线豪华品牌的电动车，只要我们转型，就没有特斯拉和新势力们什么事了。