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　　早高峰的十字路口，交警手持安全宣传册开展“随停随教”；地铁站口周边，身穿红马甲的志愿者有序引导外卖员规范停放电动自行车；小区广场内，工作人员为居民推来的电动自行车逐一“体检”；以旧换新政策解读宣导台处，讲解声此起彼伏，居民们互相讨论着自己的车可以获得多少惠民补贴……东城区通过构筑“现场宣教—引导停放—安全检测”三大场景联动的电动自行车安全管理闭环，以“流动课堂”抓教育源头、居商联动治停车乱象、精准筛查守安全底线、绿色通道促循环更新，织就守护群众生命财产安全的立体防护网。全区各部门还将“硬核工作”向“暖心服务”转变，进一步提升居民的安全意识和参与度。一系列“量身定制”的便民举措，让安全治理既有力度又有温度。

　　“通过深入分析我们发现，不同群体集中出现的不文明交通行为是不一样的。例如外卖小哥易出现追逐竞驶、车速较快、连续超车等行为，部分中老年群体则会出现盲目、随意过马路的现象。”东城交通支队前门大队民警殷凌慰介绍道。近期，全市启动了“非机动车十大不文明交通行为”专项治理行动。按照总体部署，东城区交管部门铆定问题根源“点面兼治”，在“点”上以重点路口为阵地、设置宣导站营造宣传氛围，在“面”上会同各单位开展源头牵引、强化交通安全主体责任落实。

　　“我们非常体谅外卖小哥的辛苦和完成订单的急迫，但是这里空间局促，车辆无序停放浪费了门前有限的空间资源，相互阻碍也会耽误大家的时间。”体育馆路街道东厅社区党委书记说。由社区牵头成立的志愿服务队，招募商户代表和热心居民加入，定期开展培训并建立轮值制度，现场引导外卖车辆及其他非机动车有序停放、安全骑行，形成了“商户参与+居民自治”的日常维护体系。同时，体育馆路街道督促底商落实“门前三包”责任，协助维护门前停车秩序，为外卖小哥和往来市民、周边居民营造安全、有序的空间环境。

　　通过挖掘空间、分区停放、共管共治三大举措，全区累计新增停放区200余处、标识标牌30余个。与此同时，区城管委积极推行“因地制宜、分区管理”，即在部分站口周边，近端用于电动自行车停放、远端用于共享单车停放，有效缓解混停堆积、存取不便和成片倒伏等问题。此外，区城管委统筹动员“红马甲”社工、“橙工装”环卫、“灰制服”保安、“蓝坎肩”志愿者等群体，共同参与停放秩序巡查和车辆清淤、码放。尤其是在全市率先引入“黄上衣”文明引导员支援重点站口，早晚高峰在地铁站口发挥“主场优势”引导电动车有序停放，取得良好效果。