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　　据悉，《电动自行车报废及回收拆解服务规范》（简称《标准》）由广东省应急管理厅归口，广东省安全生产和应急管理科学技术研究院和广东省电动车商会牵头组织制定，对报废回收相关单位主体、人员和回收拆解全过程信息管理、安全管理与风险防控等提出了具体要求。比如，对报废回收相关单位主体，《标准》规定回收服务网点面积不小于40平方米，贮存车辆不超过50辆，报废电池单独贮存面积不小于10平方米，贮存数量不超过100组；回收拆解企业贮存场地面积应不小于3000平方米，报废电动自行车最大贮存容量不小于5000辆，报废电池贮存量不得超过30吨。

　　“该《标准》填补了广东省电动自行车报废回收拆解领域的标准空白，是广东省在电动自行车管理领域的一项具有里程碑意义的重要举措。它不仅回应了社会对电动自行车安全问题的关切，也为行业的规范发展、环境的可持续改善以及监管效能的提升提供了坚实支撑，有望为全国其他地区提供可借鉴的宝贵经验，引领电动自行车行业迈向更加规范、安全、环保的发展新阶段。”刘亨君表示，《标准》的实施还为监管部门提供了统一且权威的执法依据，有利于电动自行车全链条监管体系的高效运作，并形成严密、完善的监管闭环，进一步巩固了电动自行车安全隐患整治的成果。