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自行车变速系统是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度,前齿盘越大,后齿盘越小时,脚蹬时越感到费力,反之则感到轻松。根据不同车手的能力,即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速,或是应对不同的路段、路况。变速自行车的速度和动能比传统的单链盘(不可变速)自行车快得多,而且驾驶也省力,变速自行车甚至可以达到“零强度”上陡坡的能力。