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　　专利摘要显示，本实用新型公开了一种电车用踏脚结构，本实用属于电动车踏板应用技术领域，一种电车用踏脚结构，与所述车架连接的车体，与所述车体插接的踏脚部，两组所述踏脚部用于后排乘坐者放置脚；所述踏脚部包括与所述车体连接的内衬件和外衬件；其中所述内衬件设置在所述外衬件的内部；所述外衬件与所述车体插接，所述外衬件用于支撑后排乘坐者的脚掌，将踏脚部与车体一体化设计，改变了用脚碰触才能打开收容的脚踏板带来的安全隐患，踏脚部持续为承载后座乘坐者的后脚的支撑，同时踏脚部采用插接的方式，将踏脚部与车体一体化，方便了踏脚部的安装和拆卸，进一步的踏脚部为双层结构，内衬件和外衬件结合的方式，进一步提高了踏脚部的承重能力。