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　　哈弗大狗的这套横置适时四驱系统，因为是通过多片式离合器实现前后50:50的分动，因此，与其他类似四驱系统一样，日常驾驶依旧是以前驱为主，但在越野以及雪地模式下，强制四驱的大狗依旧有着良好的通过性，毕竟参数出色的接近离去角以及通过角已经足以支撑哈弗大狗挑战难度，不过，比其他车型明显强出一头的，是后桥差速锁，锁止之后，后轮两侧能稳定分动，极大提升了脱困能力，再加上不错的车身刚性，哈弗大狗确实有着与外观同样的硬汉性格。

　　当然，承载式车身的哈弗大狗，也因为前麦弗逊后多连杆的悬挂结构，有了更好的公路行驶性能，也更能够兼顾到日常用车的舒适性，2.0T引擎能够迸发出211马力的最大功率以及325牛米的峰值扭矩，同时更轻的整备质量也更能强化动力响应速度以及燃油经济性，所以，哈弗大狗其实非常适合一些比较分裂一点的消费者，喜欢野性的外观，长期的用车环境又与越野毫不相干，那么，哈弗大狗就很满足需求，这类消费者，其实更推荐中华猎犬版，城市味道要更浓郁一些，但也保留了外观设计上的粗犷感。